W tym wpisie Raport powypadkowy ADR jest ważnym elementem poprawnego funkcjonowania przedsiębiorstwa, które zajmuje się towarami niebezpiecznymi. Czasem pomimo zachowania największej staranności, dochodzi do wypadków. Raport powypadkowy połączony z analizą sytuacji może wnieść bardzo wiele w poprawę bezpieczeństwa. Co więcej, w niektórych sytuacjach jest on wymagany przepisami prawa, dlatego warto poświęcić temu zagadnieniu kilka minut…
W tym wpisie Zanim zostaniesz doradcą ADR, czeka Cię egzamin przeprowadzany przez Transportowy Dozór Techniczny. Wiemy jak wygląda i jaki jest jego zakres, ale poszczególne zadania praktyczne mogą solidnie się od siebie różnić. Podobnie rola doradcy ADR, chociaż ogólnie polega na wspieraniu prawidłowej obsługi towarów niebezpiecznych w transporcie drogowym, może w praktyce wyglądać różnie ze…
W tym wpisie Przepisy dotyczące nadzorowania pojazdów znajdujemy w dziale 8.4 Umowy ADR. Nie znajdziemy tam jednak definicji nadzoru. Większość doradców ADR uważa, że „nadzór” należy rozumieć tutaj dosłownie – przez obecność członka załogi lub innej poinformowanej osoby przy pojeździe przewożącym towary niebezpieczne. Poniekąd taka „definicja” wynika z wyżej wspomnianego działu. Nie zawsze jednak jest…
W tym wpisie Znamy już zmiany w Umowie ADR 2025-2027, ponieważ dostępny jest tekst nowej Umowy ADR w języku polskim. Przypominamy, że pomiędzy kolejnymi nowelizacjami Umowy ADR zawsze występuje półroczny okres przejściowy. Tym samym nawet jeśli zmiany w Umowie ADR 2025-2027 obejmują naszą działalność, przepisy z lat 2023-2025 mogą być stosowane do 30 czerwca 2025 roku…
W tym wpisie Jesteśmy już za połową 2025 roku, a w związku z tym przybliża się roczne sprawozdanie ADR. Takie sprawozdanie składać możemy dopiero wraz z rozpoczęciem 2026 roku, ale pewne jego elementy można uwzględnić wcześniej. Dzięki odpowiedniemu przygotowaniu i wcześniejszemu gromadzeniu dokumentów, proces składania rocznego sprawozdania może przebiec płynnie i bez stresu, eliminując ryzyko…
W tym wpisie Transport towarów niebezpiecznych podlega ścisłym regulacjom, a jedną z nich jest stosowanie odpowiednich urządzeń transportowych. Wśród nich wyróżniają się kontenery BK1 i BK2, które służą do przewozu towarów niebezpiecznych luzem (nieopakowanych). Ich rola w prawidłowej realizacji przewozu ADR jest kluczowa. Czym są kontenery BK1 i BK2, czym się różnią i dlaczego warto…
O tym, jak stosować wyłączenie LIMITED QUANTITY pisaliśmy już wcześniej i tam też pojawiły się przykłady zastosowania. Ponieważ jednak im więcej przykładów, tym lepiej, aktualizujemy także ten wpis. Tym razem jako przykład wskazujemy płyn do dezynfekcji ADR. W gruncie rzeczy może być to także jakakolwiek inna substancja oparta o etanol, jeśli w karcie charakterystyki wskazano numer…
W tym wpisie Na blogu poruszaliśmy już wiele tematów związanych z drogowym przewozem towarów niebezpiecznych – zarówno tych bardziej ogólnych, jak i specjalistycznych. Dotąd jednak nie pojawiło się opracowanie dotyczące kwestii podstawowej: czym właściwie jest ADR i jakie ma znaczenie dla prowadzenia działalności gospodarczej. To pytanie często pojawia się wśród przedsiębiorców rozpoczynających działalność w obszarze…
W tym wpisie Oznakowanie pojazdów ADR to często powracająca kwestia – szczególnie wśród przewoźników, kierowców czy spedytorów, którzy dopiero zaczynają pracować z ADR-em. Korzystając z okazji przypominam, że personel biurowy – taki jak spedytorzy – także powinien przejść obowiązkowe szkolenie stanowiskowe ADR. Oczywiście, kierowcy przewożący ADR powinni mieć tę wiedzę w małym palcu – ponieważ…
W tym wpisie Z oczywistych przyczyn wakacyjne zakazy ruchu – a właściwie ograniczenia oraz zakazy ruchu niektórych rodzajów pojazdów na drogach – powracają jako temat co roku. Ponieważ ten blog dotyczy głównie towarów niebezpiecznych (ADR), przyjrzymy się głównie przepisom dotyczącym tej kwestii. Jednocześnie informacje tutaj zawarte będą dotyczyć niemalże każdego przedsiębiorcy związanego z transportem drogowym oraz kierowców…
