UN3481 czy to ADR?
Tym wpisem chciałbym rozpocząć serię kilku wpisów na temat transportu akumulatorów, czy też baterii, ze szczególnym naciskiem na akumulatory litowo-jonowe. […]
ADR, a przewóz na potrzeby własne
Od czasu do czasu powracają pytania, jak przewieźć towar niebezpieczny jako „zwykły człowiek”, bo przecież jakoś czasem trzeba go przewieźć. […]
Zmiany w IATA DGR 62nd Edition 2021
Przepisy IATA DGR nowelizowane są w cyklu jednorocznym, stąd początek nowego roku przynosi zmiany w transporcie lotniczym towarów niebezpiecznych. Inaczej […]
Jakie zmiany w Umowie ADR 2021-2023?
Co najważniejsze – pomiędzy następnymi edycjami Umowy ADR zawsze występuje półroczny okres przejściowy. Oznacza to, że nawet jeśli zmiany w […]
Wyłączenie 1.1.3.6 doradca ADR – czy trzeba go wyznaczyć?
Ponieważ coraz częściej otrzymuję pytania, czy przy wyłączeniu 1.1.3.6 doradca ADR jest konieczny, poruszę ten temat w tym dedykowanym wpisie. […]
Kto musi wyznaczyć doradcę ADR?
Nie zawsze jest tak, że każdy podmiot biorący udział w przewozie ADR musi wyznaczyć doradcę ADR (do spraw bezpieczeństwa). Podstawę […]
Czy wieziony na budowę olej napędowy to ADR?
Czy wieziony na budowę olej napędowy to ADR? Co z innymi towarami niebezpiecznymi transportowanymi w tym samym celu? Przepisy ADR […]
Dokumenty transportowe ADR. Najczęstsze pytania
Dokumenty transportowe ADR to często powracająca kwestia zarówno wśród kierowców, jak i pracowników biurowych. Co prawda kierowcy posiadający uprawnienia ADR […]
ADR LQ. Najczęstsze pytania
ADR LQ (Limited Quantity; inaczej Ilości Ograniczone) to jedno z częściej wykorzystywanych wyłączeń ADR. Dość szczegółowo opisywałem je tutaj i […]
1.1.3.6 ADR. Najczęstsze pytania.
1.1.3.6 ADR to pewien skrót dla wyłączenia prawdopodobnie wykorzystywanego najczęściej tuż po LQ. Dość szczegółowo opisywałem je wcześniej i klikając […]