W tym wpisie BHP z towarami niebezpiecznymi jest bezpośrednio związane z tematem szkoleń stanowiskowych ADR, do których często wracamy. Tym razem nie skupimy się jednak na kwestii obowiązku zapewnienia takich szkoleń, ale na praktycznych elementach związanych z bezpieczną pracą z towarami niebezpiecznymi. Co ważne, nie będziemy tutaj poruszać wymogów dotyczących magazynowania towarów niebezpiecznych, ponieważ Umowa ADR nie…
W tym wpisie Słupki drogowe to dość istotny element dróg. Chociaż na tym blogu zazwyczaj poruszamy tematy powiązane z ADR, czyli towarami niebezpiecznymi, to tym razem będzie bardziej ogólnie. Głównie dlatego, że znajomość oznaczeń na słupkach drogowych jest kluczowa dla bezpieczeństwa, a przepisy ADR powstały właśnie po to, żeby to bezpieczeństwo maksymalnie zwiększyć. Słupki drogowe, choć…
W tym wpisie Oznakowanie pojazdów ADR to często powracająca kwestia – szczególnie wśród przewoźników, kierowców czy spedytorów, którzy dopiero zaczynają pracować z ADR-em. Korzystając z okazji przypominam, że personel biurowy – taki jak spedytorzy – także powinien przejść obowiązkowe szkolenie stanowiskowe ADR. Oczywiście, kierowcy przewożący ADR powinni mieć tę wiedzę w małym palcu – ponieważ…
W tym wpisie Jeśli czasem zastanawiacie się, jakie ładunki ADR wozi się najczęściej, lub za co, jako uczestnicy takiego przewozu, jesteśmy karani, to ten wpis jest dla was. Statystyka ADR to może nie najściślejsza dziedzina wiedzy, ponieważ badań w tym zakresie wciąż jest niewiele. Te, które są dostępne, nie zawsze są najnowsze. W tym wpisie…
W tym wpisie Przewóz ADR razem z żywnością jest możliwy. Mimo to większość przewoźników działających na giełdach transportowych spotkała się z następującą sytuacją – znajdujemy całkiem dobry ładunek, odzywamy się do spedycji i otrzymujemy wklejoną formułkę: „1 paleta spożywki, nie może jechać z ADR”. Skąd przekonanie, że żywność nie może być przewożona razem z towarami…
W tym wpisie Odpowiedzialność przewoźnika według ADR jest jasno określona. Ale co ciekawe, dopuszcza się sytuacje, w których przewoźnik nie jest pozostawiony sam sobie i może polegać na innych uczestnikach przewozu. Przyjrzyjmy się zwięźle temu, co Umowa ADR mówi w tej kwestii. Odpowiedzialność przewoźnika według ADR Przepis 1.4.2.2 określa, że odpowiedzialność przewoźnika według ADR dotyczy…
W tym wpisie W tym wpisie wskazujemy na podstawowe koszty ADR z punktu widzenia przewoźnika, który planuje rozpoczęcie przewozu towarów niebezpiecznych w sztukach przesyłki. Innymi słowy – mamy busa lub jakikolwiek inny pojazd z zamkniętą (lub w niektórych przypadkach otwartą) przestrzenią ładunkową i chcemy mieć możliwość załadować też ADR. Nic prostszego. Co prawda będę chciał…
W tym wpisie Jeśli ty też wyszukujesz w Google „Umowa ADR książka”, ten wpis jest dla ciebie. Mówiąc w skrócie, mamy tanią alternatywę dla wydania książkowego Umowy ADR – wydanie bindowane, czyli takie, w którym kartki zostały połączone grzbietem z tworzywa sztucznego. Zobacz, jak to wygląda, jakie ma zalety, jakie wady i jak tanio –…
W tym wpisie Wraz z 30 listopada 2017 roku w ustawie o transporcie drogowym wprowadzono zmiany niosące dla przewoźników poważne konsekwencje. Zmiana dotyczy głównie nakładanych kar, które niosą teraz za sobą nie tylko konsekwencje finansowe ale również ryzyko utraty dobrej reputacji. Utrata dobrej reputacji prowadzi bezpośrednio do wszczęcia przeciwko przewoźnikowi postępowania administracyjnego zawieszającego jego licencję…
Niniejszy wpis stanowi przegląd tego, co mówi konwencja CMR o ADR. Należy jednak pamiętać, że zakres stosowania tej konwencji może być różny dla każdego z przypadków. Wynika to bezpośrednio z umów cywilno-prawnych zawieranych na potrzeby konkretnych przewozów. Większość z tych umów zawiera w treści klauzule o tym, że nieuregulowane kwestie rozstrzyga się w oparciu o…
