W tym wpisie Sprawozdanie roczne ADR to obowiązek nałożony przez Ustawę o przewozie towarów niebezpiecznych. Wzór takiego sprawozdania dostarcza Rozporządzenie Ministra transportu, budownictwa i gospodarki morskiej z dnia 14 sierpnia 2012 r. w sprawie formularza rocznego sprawozdania z działalności w zakresie przewozu towarów niebezpiecznych oraz sposobu jego wypełniania. 2 czerwca 2022 roku nastąpiły pewne zmiany w…
W tym wpisie Słupki drogowe to dość istotny element dróg. Chociaż na tym blogu zazwyczaj poruszamy tematy powiązane z ADR, czyli towarami niebezpiecznymi, to tym razem będzie bardziej ogólnie. Głównie dlatego, że znajomość oznaczeń na słupkach drogowych jest kluczowa dla bezpieczeństwa, a przepisy ADR powstały właśnie po to, żeby to bezpieczeństwo maksymalnie zwiększyć. Z tego…
W tym wpisie Znaki drogowe ADR nie należą do tych, które spotykamy na drogach najczęściej. Ale to nie ma znaczenia dla kierowców zawodowych – oni muszą je znać bezbłędnie. Ich znajomość to obowiązek i zabezpieczenie – tak samo, jak wyznaczenie doradcy ADR. Jeśli jeszcze ich nie znasz lub chcesz je sobie przypomnieć, to w tym…
W tym wpisie 1.1.3.6 ADR to skrót dla wyłączenia prawdopodobnie wykorzystywanego najczęściej tuż po LQ. Dość szczegółowo opisywałem je wcześniej i klikając tutaj możesz się z nim zapoznać. Pisałem tam o zastosowaniu tego wyłączenia krok po kroku. Od tamtego czasu rozmawiałem o tym z różnymi osobami i pomyślałem, że fajnie będzie zebrać najważniejsze informacje w innej…
O tym, jak stosować wyłączenie LIMITED QUANTITY pisałem już wcześniej i tam wrzuciłem przykłady zastosowania. Ponieważ jednak im więcej przykładów, tym lepiej, napsiałem więcej treści. Tym razem jako przykład podaję płyn do dezynfekcji ADR. Postaram się przedstawić w skrócie samą metodę ustalania, czy dla danego towaru możemy zastosować wyłączenie LQ. Nie będę jednak omawiał sposobu oznakowania takich…
W tym wpisie Wraz z 30 listopada 2017 roku w ustawie o transporcie drogowym wprowadzono zmiany niosące dla przewoźników poważne konsekwencje. Zmiana dotyczy głównie nakładanych kar, które niosą teraz za sobą nie tylko konsekwencje finansowe ale również ryzyko utraty dobrej reputacji. Utrata dobrej reputacji prowadzi bezpośrednio do wszczęcia przeciwko przewoźnikowi postępowania administracyjnego zawieszającego jego licencję…
W tym wpisie W tym wpisie wskażemy podstawowe koszty ADR z punktu widzenia przewoźnika, który planuje rozpoczęcie przewozu towarów niebezpiecznych w sztukach przesyłki. Innymi słowy – mamy busa lub jakikolwiek inny pojazd z zamkniętą (lub w niektórych przypadkach otwartą) przestrzenią ładunkową i chcemy mieć możliwość załadować też ADR. Nic prostszego. Co prawda będę chciał odnieść…
W tym wpisie Nie zawsze jest tak, że każdy podmiot biorący udział w przewozie ADR musi wyznaczyć doradcę ADR (do spraw bezpieczeństwa). Podstawę do odpowiedzi na pytanie na kim ciąży obowiązek wyznaczenia doradcy ADR dostarczają: art. 15 ust.1 Ustawy z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych; 1.8.3.1 Umowy ADR. Obowiązek wyznaczenia doradcy…
Wyłączenie 1.1.3.6 dotyczy ilości przewożonych w jednostce transportowej. Wszystkie towary niebezpieczne, które mogą skorzystać z tego wyłączenia, są przyporządkowane do odpowiedniej kategorii. Kategorię przypisaną do konkretnego materiału znajdujemy w tabeli 3.2 umowy ADR (nazywanej Tabelą A). Kiedy z tabeli 3.2 wyczytamy kategorię transportową, wystarczy odnieść się do tabeli zawartej pod punktem 1.1.3.6.3. Wskazuje ona na…
W tym wpisie Przewóz ADR razem z żywnością jest możliwy. Mimo to większość przewoźników działających na giełdach transportowych spotkała się z tą sytuacją. Znajdujemy całkiem dobry ładunek, odzywamy się do spedycji i otrzymujemy wklejoną formułkę: „1 paleta spożywki, nie może jechać z ADR”. Skąd przekonanie, że żywność nie może być przewożona razem z towarami niebezpiecznymi?…