1.1.3.6 ADR to skrót dla wyłączenia prawdopodobnie wykorzystywanego najczęściej tuż po LQ. Dość szczegółowo opisywaliśmy je wcześniej i klikając tutaj możesz się z nim zapoznać. Pisaliśmy tam o zastosowaniu tego wyłączenia krok po kroku. Od tamtego czasu rozmawialiśmy o tym z różnymi osobami i okazało się, że dobrze będzie zebrać najważniejsze informacje w innej formie…
Wyłączenie 1.1.3.6 dotyczy ilości przewożonych w jednostce transportowej, którą rozumiemy jako pojazd lub zespół pojazdów. Może obejmować nie tylko przewoźników, ale także nadawców, pakujących, załadowców czy rozładowców towarów niebezpiecznych. Towary niebezpieczne, których obsługę możemy realizować na podstawie tego wyłączenia, są przyporządkowane do tzw. kategorii transportowej. Kategorię przypisaną do konkretnego materiału znajdujemy w tabeli 3.2 umowy…
ADR LQ (Limited Quantity; inaczej Ilości Ograniczone) to jedno z częściej wykorzystywanych wyłączeń ADR. Opisywaliśmy je tutaj – znajdziesz tam zastosowanie tego wyłączenia krok po kroku. Tym razem wracamy do tematu w formie pytań i odpowiedzi – mamy też podobny wpis dotyczący wyłączenia 1.1.3.6. Całość staramy się opisać tak zwięźle, jak to tylko możliwe. Założenie…
Wyłączenie LQ, czyli towary niebezpieczne pakowane w ilościach ograniczonych (z ang. Limited Quantity), to jedno z najczęściej stosowanych uproszczeń przewidzianych w Umowie ADR. Pozwala przewozić część towarów niebezpiecznych z bardzo ograniczonymi wymaganiami — bez certyfikowanych opakowań, bez dokumentu przewozowego zgodnego z ADR, bez zaświadczenia kierowcy ani wyznaczonego doradcy ADR. Brzmi prosto. W praktyce jednak prawidłowe…
O tym, jak stosować wyłączenie LIMITED QUANTITY pisaliśmy już wcześniej i tam też pojawiły się przykłady zastosowania. Ponieważ jednak im więcej przykładów, tym lepiej, aktualizujemy także ten wpis. Tym razem jako przykład wskazujemy płyn do dezynfekcji ADR. W gruncie rzeczy może być to także jakakolwiek inna substancja oparta o etanol, jeśli w karcie charakterystyki wskazano numer…
Wielu przedsiębiorców wykonujących transport międzynarodowy myśli o tym, żeby w swoich pojazdach zamontować dodatkowe zbiorniki paliwa. Umowa ADR w bardzo prosty i czytelny sposób reguluje tę kwestię. Przepis ogranicza się w zasadzie do jednego podpunktu złożonego z kilku zdań. Zobaczmy w takim razie, jakie wymagania musimy spełnić w tym zakresie – w końcu dodatkowe zbiorniki…
Od czasu do czasu powracają pytania, jak przewieźć towar niebezpieczny jako „zwykły człowiek”, a przecież w gospodarstwie domowym regularnie korzystamy z substancji niebezpiecznych. Przykładem takich materiałów mogą być chociażby benzyna, olej napędowy, różnego rodzaju gazy techniczne, rozpuszczalniki itd. Większość osób prawidłowo zakłada, że przepisy muszą przewidywać coś takiego, jak przewóz na potrzeby własne. Zazwyczaj nie…
Umową ADR wprowadzono kilka chętnie stosowanych wyłączeń, pozwalających na uproszczony przewóz materiałów niebezpiecznych, choć pod pewnymi warunkami. Zanim omówimy, czym są tytułowe ilości wyłączone, koniecznie trzeba wskazać, czym nie są. Najczęściej korzystamy z dwóch wyłączeń spod przepisów ADR, które należy stosować zgodnie z innymi zasadami, a mylenie ich z tym wyłączeniem może prowadzić do nieporozumień…
Czy wieziony na budowę olej napędowy to ADR? Co z innymi towarami niebezpiecznymi transportowanymi w tym samym celu? W przepisach ADR bardzo jasno i czytelnie określono, do jakich sytuacji się one nie odnoszą. W rozdziale 1.1.3.1 zawarto Wyłączenia wynikające z charakteru operacji transportowych. W podpunkcie (c) można przeczytać, że przepisy zawarte w ADR nie mają zastosowania do (pogrubienie własne):…
Ten wpis będzie tak konkretny, jak to tylko możliwe. Dlatego zakładamy, że skoro się tutaj znalazłeś, to chcesz wiedzieć jak obliczyć punkty ADR. Tym samym powinieneś wiedzieć, że jest to zasadne tylko i wyłącznie w przypadku stosowania wyłączenia 1.1.3.6 (tym samym jeśli przewóz realizujesz na wyłączeniu LQ, to niczego nie obliczamy). Dlatego zanim zaczniemy, musisz…
Napisz, czego dotyczy sprawa, a my się z Tobą skontaktujemy.
