W tym wpisie Wiele towarów niebezpiecznych jest nadawanych i przewożonych w opakowaniach typu DPPL. Potocznie określa się je jako Mauzer, ale ponieważ nie każdy Mauzer jest przeznaczony do przewozu towarów niebezpiecznych, w tym wpisie będziemy używać określenia Mauzer ADR. Skrót DPPL oznacza duży pojemnik do przewozu luzem i właśnie to jest prawidłowa pełna nazwa tego…
W tym wpisie Transport towarów niebezpiecznych podlega ścisłym regulacjom, a jedną z nich jest stosowanie odpowiednich urządzeń transportowych. Wśród nich wyróżniają się kontenery BK1 i BK2, które służą do przewozu towarów niebezpiecznych luzem (nieopakowanych). Ich rola w prawidłowej realizacji przewozu ADR jest kluczowa. Czym są kontenery BK1 i BK2, czym się różnią i dlaczego warto…
W tym wpisie Przepisy ADR mają na celu zapewnienie odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa podczas przewozu towarów niebezpiecznych. Z tego punktu widzenia stan techniczny opakowań ADR wykorzystywanych do takiego przewozu jest kluczowym czynnikiem wpływającym na bezpieczeństwo. Kto powinien takiej oceny dokonać? Jak ją przeprowadzić? Co powinno dyskwalifikować opakowanie z użycia? Kto odpowiada za stan techniczny opakowań ADR…
W tym wpisie Celem przepisów zawartych w Umowie ADR jest ograniczenie zagrożeń dla ludzi oraz mienia. Z tego punktu widzenia ocena stanu technicznego kontenera ADR jest ważnym czynnikiem, który wpłynie na bezpieczeństwo takiego przewozu. Kto powinien dokonywać takiej oceny? Jak to zrobić? Co powinno dyskwalifikować kontener do przewozu ADR? Czym jest kontener W Umowie ADR…
W tym wpisie Przewóz ADR w uszkodzonych opakowaniach to sytuacja, do której najczęściej dopuszczają zarówno nadawcy, pakujący, załadowcy oraz przewoźnicy towarów niebezpiecznych. Ponieważ jednak zdecydowana większość kontroli odnoszących się do przewozu towarów niebezpiecznych odbywa się na drodze, ukarany zostaje najczęściej właśnie przewoźnik. Jak działać, żeby tego uniknąć? Odpowiedź jest dosyć oczywista. Dlaczego za przewóz ADR…
W tym wpisie Napełnianie opakowań ciekłymi materiałami niebezpiecznymi „pod korek” nie tylko jest niebezpieczne, ale także niedozwolone obowiązującymi przepisami ADR. Stopień napełnienia opakowań jest regulowany i można określić go dwiema metodami. Powód, dla którego określa się stopień napełnienia opakowań Właściwy stopień napełnienia opakowań pozwala na pozostawienie minimalnej wymaganej wolnej przestrzeni by zapewnić, że nie nastąpi…
W tym wpisie Opakowania z tworzyw sztucznych cieszą się dużą popularnością ze względu na wysoką wytrzymałość, niską gęstość, a tym samym również stosunek masy własnej do pojemności. W przypadku przewozu towarów niebezpiecznych dotyczy ich jednak istotne ograniczenie dopuszczalnego czasu użytkowania. Jak długo używać opakowania ADR wykonane z tworzyw sztucznych? Jak długo używać opakowania ADR Jak…
