W tym wpisie
Przejeżdżając obok cysterny przewożącej towary niebezpieczne, można zauważyć charakterystyczne pomarańczowe tablice z dwoma rzędami liczb. Dolna liczba to numer UN – identyfikator towaru, o którym pisaliśmy przy innej okazji. Górna liczba to numer rozpoznawczy zagrożenia, znany również jako numer Kemlera. To właśnie on informuje służby ratownicze przybyłe na miejsce zdarzenia, z jakim rodzajem zagrożenia mają do czynienia – zanim jeszcze zdążą sprawdzić dokumenty lub gdy dokumentacja (z różnych powodów) jest niedostępna.
W tym wpisie wyjaśniamy, czym jest numer rozpoznawczy zagrożenia, jak się go czyta i co oznaczają poszczególne cyfry – tak, żeby po przeczytaniu móc samodzielnie odczytać dowolną tablicę pomarańczową napotkaną na drodze.
Dwie nazwy
W dokumentach i przepisach ADR element ten występuje pod nazwą numer rozpoznawczy zagrożenia. W praktyce zawodowej i w potocznym użyciu równie często można spotkać się z określeniem numer Kemlera, pochodzące od nazwiska holenderskiego eksperta K.A. Kemlera, który wniósł istotny wkład w opracowanie tego systemu. Obie nazwy oznaczają to samo i można ich używać zamiennie – warto jednak znać obie, bo w zależności od środowiska można się spotkać z każdą z nich.
Gdzie występuje i do czego służy?
Numer rozpoznawczy zagrożenia umieszczany jest w górnej części tablicy barwy pomarańczowej, którą oznakowane są pojazdy przewożące towary niebezpieczne w przypadku przewozu w cysternach oraz luzem (czyli nieopakowanych towarów niebezpiecznych). Dolna część tablicy zawiera numer UN. Oba numery razem tworzą kompletny komunikat widoczny z odległości, dzięki czemu ratownicy mogą błyskawicznie określić rodzaj i skalę zagrożenia.
Warto podkreślić, że numer rozpoznawczy zagrożenia jest elementem systemu identyfikacji zewnętrznej – przeznaczonym przede wszystkim dla służb ratowniczych i kontrolnych. Nie zastupuje on klasyfikacji towaru ani nie jest elementem dokumentu przewozowego. To skrót informacyjny, zaprojektowany z myślą o szybkim działaniu w sytuacji awaryjnej.
Co ciekawe, przepisami Umowy ADR wymaga się, by montaż tablicy ostrzegawczej wytrzymał 15 minut w otwartym ogniu. To samo wymaganie dotyczy cyfr. W sytuacji zagrożenia sprawia to, że nawet w przypadkach, gdy jednostka transportowa staje w ogniu, służby mogą odczytać zagrożenie samodzielnie.
Jeśli jednak jesteś świadkiem takiego zdarzenia i to ty wzywasz pomoc, koniecznie zrób zdjęcie tablic, zapisz numery na nich widniejące lub zapamiętaj je i przekaż dyspozytorowi. Pamiętaj, że gdy znajdziesz się w miejscu zdarzenia z udziałem towarów niebezpiecznych, twoje bezpieczeństwo może być szczególnie zagrożone, dlatego nie zbliżaj się do takiej jednostki transportowej jeśli jakikolwiek element budzi twoje zastrzeżenia – szczególnie w przypadku widocznego wycieku lub ognia.
Nie wszystkie klasy mają grupy pakowania
Numer Kemlera składa się z dwóch lub trzech cyfr, poprzedzonych niekiedy literą X. Każdy element tego zapisu niesie konkretne znaczenie.
Pierwsza cyfra wskazuje na dominujący rodzaj zagrożenia, według następującego kodu:
- 2 – gaz
- 3 – materiał ciekły zapalny
- 4 – materiał stały zapalny
- 5 – materiał utleniający lub nadtlenek organiczny
- 6 – materiał trujący lub zakaźny
- 7 – materiał promieniotwórczy
- 8 – materiał żrący
- 9 – inne zagrożenia (np. zagrożenie dla środowiska)
Kolejne cyfry wskazują na zagrożenia dodatkowe, używając tego samego kodu. Jeżeli materiał stwarza tylko jedno zagrożenie, drugą cyfrą jest 0 (np. 30 – materiał ciekły zapalny bez zagrożeń dodatkowych).
Podwojenie cyfry (np. 33, 66, 88) oznacza szczególnie intensywne zagrożenie tego samego rodzaju – np. 33 to materiał ciekły szczególnie łatwopalny, 88 to materiał szczególnie żrący.
Litera X na początku (np. X333, X80) oznacza zakaz stosowania wody do gaszenia pożaru lub rozcieńczania wycieku. Jest to informacja krytyczna dla straży pożarnej – użycie wody przy tych materiałach może nasilić reakcję lub spowodować wydzielenie toksycznych bądź palnych gazów.
Warto zaznaczyć, że numer rozpoznawczy zagrożenia jest przypisany do konkretnego numeru UN w tabeli A Umowy ADR i nie może być dobierany swobodnie przez nadawcę lub przewoźnika. Dlatego powyższe uwagi służą jedynie ułatwieniu odczytania go, ale dobór odbywa się przez odczytanie przypisanego do konkretnego towaru numeru z wykazu towarów niebezpiecznych Umowy ADR.
4 przykłady
Poniżej cztery przykłady tablic pomarańczowych. Każdy pokazuje inny aspekt systemu.
33 / 1203 – BENZYNA SILNIKOWA
Pierwsza cyfra 3 – materiał zapalny ciekły. Podwojenie do 33 – materiał szczególnie łatwopalny (temperatura zapłonu poniżej 23°C). Brak litery X – gaszenie wodą jest dopuszczalne (chociaż w praktyce stosuje się piany lub proszki). To jedna z najczęściej spotykanych na polskich drogach tablic – widoczna na cysternach paliwowych.
X423 / 1428 – SÓD
Litera X na początku – zakaz użycia wody w przypadku akcji ratowniczych (chyba, że za zgodą specjalistów). Cyfra 4 – materiał zapalny stały. Cyfra 2 – zagrożenie dodatkowe: emisja gazu. Cyfra 3 – zagrożenie dodatkowe: łatwopalność ciekła. Sód reaguje z wodą gwałtownie, wydzielając wodór i duże ilości ciepła – próba gaszenia wodą spowodowałaby natychmiastowe nasilenie pożaru lub wybuch. Tablica ta jest skondensowanym ostrzeżeniem dla każdego ratownika.
268 / 1017 – CHLOR
Cyfra 2 – gaz. Cyfra 6 – zagrożenie dodatkowe: toksyczność. Cyfra 8 – zagrożenie dodatkowe: działanie żrące. Chlor jest gazem trującym o silnym działaniu draźniącym na drogi oddechowe, a w wyższych stężeniach śmiertelnym. Ten przykład dobrze pokazuje, że trzy cyfry mogą wskazać na trzy różne, jednoczesne rodzaje zagrożenia.
80 / 1824 – WODOROTLENEK SODU, ROZTWÓR
Cyfra 8 – materiał żrący. Cyfra 0 – brak zagrożeń dodatkowych. Soda kaustyczna jest jednym z najczęściej przewożonych materiałów żrących w Polsce, stosowanym w przemyśle papierniczym, chemicznym i w oczyszczalniach ścieków
Tablice z numerami i tablice bez numerów – różnica
Tablica pomarańczowa z numerem Kemlera i numerem UN dotyczy pojazdów przewożących towary niebezpieczne w cysternach lub luzem. Rozmieszczenie tablic może różnić się od siebie i wynika np. z tego, czy przewóz odbywa się w cysternie wielokomorowej i dotyczy przewozu różnych materiałów niebezpiecznych, czy może każda z komór napełniona jest tym samym materiałem.
Natomiast pojazdy przewożące towary niebezpieczne w opakowaniach (tzw. sztukach przesyłki) oznakowane są tablicami pomarańczowymi bez żadnych numerów – samą „pustą” tablicą ostzregawczą barwy pomarańczowej. To odmienna sytuacja, w której identyfikacja konkretnych towarów jest możliwa wyłącznie na podstawie dokumentu przewozowego i oznakowania poszczególnych sztuk przesyłki.
Warto mieć tę różnicę na uwadze, bo brak numerów na tablicy nie oznacza błędu – to po prostu inny sposób przewozu, wymagający innego podejścia do identyfikacji ładunku.Podsumowanie
Numer rozpoznawczy zagrożenia – numer Kemlera – to górna część tablicy pomarańczowej i pierwsza linia informacji dla służb ratowniczych. Dwie lub trzy cyfry, niekiedy poprzedzone literą X, mówią o dominującym rodzaju zagrożenia, zagrożeniach dodatkowych, intensywności zagrożenia i ewentualnym zakazie użycia wody. To prosty system, który – gdy się go zna – pozwala błyskawicznie ocenić sytuację.
Jeżeli chcesz wiedzieć więcej o oznakowaniu pojazdów ADR, prawidłowym stosowaniu tablic pomarańczowych lub szkoleniu personelu w zakresie identyfikacji towarów niebezpiecznych – skontaktuj się z nami.
Pomagamy w interpretacji przepisów ADR, ocenie prawidłowości oznakowania oraz szkoleniach stanowiskowych dla kierowców i personelu zaangażowanego w prze wóz towarów niebezpiecznych. Lepiej wyjaśnić wątpliwości wcześniej, niż mierzyć się z ich skutkami po kontroli lub zdarzeniu.Zarówno ten wpis jak i wszystkie treści zawarte na niniejszej stronie mają charakter tylko i wyłącznie ogólnoinformacyjny. Nie powinny być rozumiane jako doradztwo.