W tym wpisie Ponieważ wielu przewoźników chce upewnić się, jak powinien wyglądać wpis ADR na CMR, postanowiłem napisać możliwie krótki wpis na ten temat. Co istotne, wpis ADR na CMR zawsze robimy według tego samego schematu – nawet jeśli używamy innego wzoru dokumentu przewozowego niż CMR. Mogą mieć więc zastosowanie także do krajowego listu przewozowego,…
Umowa ADR zawiera kilka popularnych wyłączeń. Wśród nich mamy właśnie LIMITED QUANTITY, lub – w języku polskim – ILOŚCI OGRANICZONE. Wyłączenie to bywa dość często mylone z wyłączeniem 1.1.3.6. Wyłączenie LIMITED QUANTITY daje możliwość przewiezienia niektórych towarów jako niepodlegających pewnym wymaganiom ADR. Mamy taką możliwość tylko dla części towarów i tylko w określonych warunkach. Kluczowe jest…
W tym wpisie Wydawane co roku przez IATA Lithium Battery Guidance Document (Wskazówki dotyczące baterii litowych) w aktualnej edycji (2024) informuje o nadchodzących zmianach w zakresie transportu lotniczego baterii litowych. Zmiany te są związane przede wszystkim z tzw. State of Charge (stopień naładowania). Sprawdź najważniejsze nachodzące zmiany w transporcie lotniczym baterii litowych. Źródło zmian Źródłem…
Instrukcje pisemne zgodne z ADR stanowią jeden z elementów podstawowego wyposażenia załogi pojazdu przewożącego towary niebezpieczne. W tym krótkim wpisie odniosę się do tego, jaki jest w ogóle sens tych instrukcji oraz jak należy ich używać, żeby ten sens spełniły. Przyjmy się także kwestii tego, kto powinien takie instrukcje udostępnić kierowcy. Jaką formę muszą mieć…
W tym wpisie W związku ze zmianami na światowych rynkach, coraz więcej nawozów azotowych trafia do Polski z krajów trzecich. To natomiast w naturalny sposób wymusza ich transport nie tylko w obrębie kraju, w ramach dystrybucji, ale także transport międzynarodowy. Dlaczego nawóz azotowy w ogóle rozważa się jako towar niebezpieczny? Azotan amonu, czy też po…
W tym wpisie Raport powypadkowy ADR jest ważnym elementem poprawnego funkcjonowania przedsiębiorstwa, które zajmuje się towarami niebezpiecznymi. Czasem pomimo zachowania największej staranności, dochodzi do wypadków. Raport powypadkowy połączony z analizą sytuacji może wnieść bardzo wiele w poprawę bezpieczeństwa. Co więcej, w niektórych sytuacjach jest on wymagany przepisami prawa, dlatego warto poświęcić temu zagadnieniu kilka minut…
W tym wpisie Zanim zostaniesz doradcą ADR, czeka Cię egzamin przeprowadzany przez Transportowy Dozór Techniczny. Wiemy jak wygląda i jaki jest jego zakres, ale poszczególne zadania praktyczne mogą solidnie się od siebie różnić. Podobnie rola doradcy ADR, chociaż ogólnie polega na wspieraniu prawidłowej obsługi towarów niebezpiecznych w transporcie drogowym, może w praktyce wyglądać różnie ze…
W tym wpisie Przepisy dotyczące nadzorowania pojazdów znajdujemy w dziale 8.4 Umowy ADR. Nie znajdziemy tam jednak definicji nadzoru. Większość doradców ADR uważa, że „nadzór” należy rozumieć tutaj dosłownie – przez obecność członka załogi lub innej poinformowanej osoby przy pojeździe przewożącym towary niebezpieczne. Poniekąd taka „definicja” wynika z wyżej wspomnianego działu. Nie zawsze jednak jest…
W tym wpisie Wielu przedsiębiorców wykonujących transport międzynarodowy myśli o tym, żeby w swoich pojazdach zamontować dodatkowe zbiorniki paliwa. Umowa ADR w bardzo prosty i czytelny sposób reguluje tę kwestię. Przepis ogranicza się w zasadzie do jednego podpunktu złożonego z kilku zdań. Zobaczmy w takim razie, jakie wymagania musimy spełnić w tym zakresie – w…
W tym wpisie W poprzednim wpisie zrobiliśmy wstęp do przewozu baterii litowych wskazując na kilka podstawowych kwestii. W tym wpisie podamy konkretne przykłady, których mogą dotyczyć ograniczenia przewozu baterii w transporcie drogowym oraz pokażemy, jak należy je identyfikować. Warto również zaznaczyć, że przepisy związane z transportem baterii są stale aktualizowane, co wymaga regularnej weryfikacji obowiązujących…
